El Pleno del Ayuntamiento de Cuenca ha aprobado en su sesión ordinaria de junio iniciar el procedimiento para estudiar un posible cambio en la gestión del servicio de estacionamiento regulado, actualmente en manos de una empresa concesionaria.
El concejal de Tráfico y Movilidad, Héctor Serrano, ha querido dejar claro desde el principio que “este acuerdo es un acuerdo de inicio de expediente” y que “no se trata de declarar la municipalización del servicio, ni mucho menos”.
Según ha explicado, el objetivo es analizar “la forma de gestión más eficiente” una vez que finalice el contrato vigente.
Contrato en la recta final y posible transición
El servicio fue adjudicado en 2011 por un periodo de 15 años, con posibilidad de una prórroga máxima de dos años. Serrano ha recordado que el contrato “finaliza el 4 de octubre de este mismo año” si no se aplican ampliaciones.
El edil ha defendido que el proceso busca garantizar la continuidad del servicio: “Se considera necesario iniciar el procedimiento para determinar la forma de gestión más adecuada del servicio a partir de la extinción del contrato vigente”.
“El acuerdo no prejuzga la modalidad de gestión”
El documento aprobado incluye también la elaboración de informes técnicos, jurídicos y económicos, así como un estudio de sostenibilidad.
Serrano ha subrayado que “este acuerdo no prejuzga la modalidad concreta de gestión que en su caso se pueda adoptar”.
La oposición pide datos: trabajadores, costes y plazos
Desde el PP, el concejal Juan Guadalajara ha advertido de la complejidad del proceso y ha puesto el foco en los trabajadores y los números del servicio.
“Comprueben los empleados con los que realmente cuenta la empresa y mire a ver qué dice el convenio”, ha señalado, insistiendo también en conocer “cuál es el coste del servicio y cuáles son los ingresos”.
Además, ha pedido claridad sobre los plazos: “Si realmente es para ahora, para dentro de tres meses”.
Cuenca en Marcha: “La gestión directa es la mejor opción”
Desde Cuenca en Marcha, el grupo ha defendido abiertamente la gestión directa del servicio.
Su concejal, Pablo García, ha afirmado que “la gestión directa del servicio de estacionamiento regulado es la mejor opción para el interés general de la ciudad”, y ha subrayado que permitiría que “los beneficios reviertan a las arcas municipales”.
También ha defendido que el cambio permitiría “una administración más ágil, más flexible y eficaz de las plazas de aparcamiento”.
Debate sobre prórrogas y transición
El alcalde Darío Dolz ha intervenido para aclarar la posición del equipo de gobierno, insistiendo en que la intención es que cualquier prórroga sea mínima.
“La intención es prorrogar el mínimo tiempo indispensable para que se pueda producir la municipalización del servicio”, ha afirmado, recordando que los pliegos contemplan “un máximo de dos años”.
“Prorrogar lo mínimo para no perjudicar el proceso”
Serrano ha coincidido en que la idea es limitar cualquier extensión del contrato actual al mínimo necesario para asegurar la transición.
“No tanto ya por la municipalización o no del servicio, sino que en caso de licitarlo cuanto antes se licite es mejor”, ha explicado, apuntando además que parte del servicio podría seguir externalizándose en aspectos técnicos como software o parquímetros.
Abstenciones y luz verde al expediente
El debate ha concluido con la votación del punto, que ha salido adelante con 13 votos a favor, ningún voto en contra y 11 abstenciones.
Con este resultado, el Ayuntamiento abre formalmente el expediente que determinará si el estacionamiento regulado en Cuenca pasa o no a gestión directa municipal.
