La Diputación Provincial de Cuenca ha sacado a licitación las obras de reconstrucción del Puente del Batán, situado en la carretera CUV-5009 a su paso por el término municipal de Garaballa. El contrato cuenta con un presupuesto base de 2,49 millones de euros y un plazo de ejecución de un año, con el objetivo de mejorar la seguridad y funcionalidad de esta vía provincial. La intervención responde a la necesidad de renovar una infraestructura clave para la comunicación en la Serranía Baja y garantizar su estabilidad y seguridad a largo plazo.
Una inversión estratégica para la red viaria
El contrato, publicado en la Plataforma de Contratación del Sector Público, contempla una inversión total de 2.499.998,98 euros (IVA incluido), con un valor estimado de 2.066.114,86 euros. Se trata de una actuación clave dentro de la red de carreteras provinciales, ya que el puente salva el río Ojos de Moya y constituye un punto esencial de conexión en esta zona de la Serranía Baja conquense.
El proyecto se enmarca en un contrato de obras, clasificado dentro de los trabajos de construcción de puentes de carretera, y no está sujeto a regulación armonizada ni a financiación con fondos europeos.
Plazo y criterios de adjudicación
La ejecución de las obras tendrá un plazo de 12 meses desde la formalización del contrato. La intervención se desarrollará conforme a lo dispuesto en el proyecto técnico aprobado, que detalla las actuaciones necesarias para garantizar la estabilidad estructural, la seguridad del tráfico y la durabilidad de la infraestructura. El procedimiento de adjudicación será abierto y con tramitación ordinaria, permitiendo la concurrencia de empresas que cumplan los requisitos de solvencia técnica y económica establecidos en el pliego.
La adjudicación se basará principalmente en el criterio económico, que pondera hasta 80 puntos por el menor precio ofertado. Además, se valorará con hasta 10 puntos la reducción del plazo de ejecución y otros 10 puntos en concepto de garantía adicional. Las empresas interesadas deberán presentar sus ofertas de forma electrónica a través de la Plataforma de Contratación del Sector Público antes del 4 de marzo de 2026 a las 14:00 horas.
Requisitos y garantías
El pliego exige una garantía definitiva del 5% del importe de adjudicación y establece condiciones especiales de ejecución relacionadas con criterios medioambientales. Asimismo, las empresas deberán acreditar la clasificación empresarial correspondiente a obras de hormigón armado o pretensado dentro de los tramos económicos fijados (superior a 840.000 euros e inferior o igual a 2.400.000 euros).
DIPUTACIÓN DE CUENCA
(Foto de ARCHIVO)
Por qué se actúa en el puente
El Puente del Batán es una infraestructura estratégica que salva el río Ojos de Moya y canaliza el tráfico de una vía provincial que conecta distintos núcleos rurales de la zona. Además, dicho puente colapsó a consecuencia de las inundaciones provocas por la DANA del mes de octubre del 2024.
Una vez valorados los daños que se produjeron, se procedió a la redacción de una memoria valorada y estudio de soluciones para conseguir la solución óptima y facilitar el paso de futuras avenidas. Se realizó consultas medioambientales y a la Confederación Hidrográfica del Júcar y se procedió a la redacción de un estudio de inundabilidad que permitirá dar solución a las futuras avenidas y no provoquen daños sobre la futura infraestructura viaria.
Según la documentación técnica, la actuación no se limita a una simple reparación puntual, sino que plantea una reconstrucción completa de la estructura, lo que permitirá mejorar la capacidad portante, la durabilidad de los materiales y la seguridad tanto de vehículos como de peatones.
Qué obras se van a realizar
El proyecto contempla la demolición de los elementos estructurales actuales y la construcción de un nuevo puente de carretera, con una estructura de hormigón adaptada a la normativa vigente. Se reforzarán los apoyos y cimentaciones para asegurar la estabilidad frente a crecidas del río y posibles fenómenos erosivos.
DIPUTACIÓN DE CUENCA (Foto de ARCHIVO)
Además, se renovará el tablero del puente, las barandillas y los sistemas de contención, así como la impermeabilización y el drenaje, aspectos fundamentales para prolongar la vida útil de la infraestructura. También se adecuarán los accesos al puente, mejorando la integración con la calzada existente y garantizando una circulación más segura.
Con esta actuación, la Diputación de Cuenca refuerza su apuesta por la mejora y conservación de las infraestructuras viarias provinciales.
