El Pleno del Ayuntamiento de Cuenca del mes de enero aprobó este lunes la moción presentada por Cuenca en Marcha–Unidas por Cuenca para mejorar la accesibilidad al Hospital Universitario de la ciudad y abordar los problemas derivados de su ubicación y planificación urbanística. La propuesta salió adelante con 13 votos a favor y 11 abstenciones, sin votos en contra.
La concejala María Ángeles García explicó que, a pesar de que el hospital cuenta con más de 1.100 plazas de aparcamiento y recientes ampliaciones en terrenos de tierra, la oferta resulta «insuficiente» frente a la demanda diaria. Esta situación provoca saturación, estacionamientos fuera de las zonas habilitadas y dificultades para pacientes, familiares y personal sanitario, especialmente para quienes deben desplazarse a pie desde barrios cercanos como Cañadillas o Fuente del Oro.
García subrayó que el problema no es puntual, sino estructural: la ubicación del hospital, lejos del núcleo urbano, y la falta de planificación integral del transporte público han generado una dependencia casi total del vehículo privado. Por ello, la moción plantea medidas coordinadas con la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha y el SESCAM, incluyendo mejorar de manera inmediata el transporte público al hospital, aumentando frecuencias, ampliando recorridos y adaptando horarios para que el autobús sea una alternativa eficaz para pacientes y trabajadores.
Asimismo abrir expediente e iniciar estudios de viabilidad para construir una pasarela segura y accesible que conecte el hospital con los barrios de Cañadillas y Fuente del Oro, facilitando el acceso a pie y reduciendo la necesidad de usar el coche en trayectos cortos.
Y, del mismo modo, garantizar que el SESCAM cumpla con la Ley de Movilidad Sostenible elaborando un plan que incentive alternativas de transporte sostenibles para su personal, dentro del plazo legal hasta diciembre de 2027.
Por su parte, el concejal del grupo municipal VOX, Rafael Rodríguez, respaldó la moción, aunque advirtió que la situación del aparcamiento se agravará a partir del 1 de marzo, cuando dos de los tres aparcamientos actuales se reservarán exclusivamente para personal sanitario. Propuso además que se contemple la creación de un cuarto aparcamiento para los usuarios del hospital.
De otro lado, el concejal del PP, Agustín Segarra, coincidió en la necesidad de abordar los problemas de accesibilidad, pero recalcó que, al ser un hospital provincial, el transporte privado seguirá siendo necesario para muchos usuarios. Propuso transacciones para que la reorganización del próximo contrato de transporte urbano contemple la ubicación del hospital y las necesidades de los usuarios.
En el turno del concejal de movilidad, Héctor Serrano reconoció los problemas estructurales en la movilidad urbana y recordó que el contrato vigente del transporte urbano está desactualizado. Informó que se está trabajando en un nuevo contrato que permitirá reorganizar líneas, frecuencias y recorridos, y que se evaluarán soluciones complementarias a corto plazo para mejorar el acceso al hospital. Sin embargo, expresó reservas sobre la pasarela peatonal, considerando que la inversión podría ser elevada frente a su impacto limitado.
El alcalde Darío Dolz defendió la ubicación del hospital, resaltando la extensión del terreno disponible y la inversión de más de 200 millones de euros en sus 13 módulos.
Recordó que la línea de autobús al hospital ya ha registrado más de 62.000 usuarios desde su puesta en marcha y que, sumando las ampliaciones existentes, hay unas 1.400 plazas de aparcamiento. Subrayó que se seguirán tomando decisiones para mejorar la accesibilidad, sin comprometer la integración urbana y la planificación de la ciudad.
Con la redacción consensuada, el Pleno aprobó: abrir estudios y trámites para mejorar el transporte público al hospital; evaluar la viabilidad de una pasarela que conecte con barrios cercanos; y contemplar mejoras en el futuro contrato de transporte urbano, incluyendo incremento de frecuencia y adaptación de horarios, mientras se buscan soluciones complementarias para pacientes y trabajadores.
El acuerdo sienta las bases para abordar de manera estructural la movilidad hacia el Hospital Universitario de Cuenca, intentando reducir la dependencia del vehículo privado y mejorar la accesibilidad de un servicio público esencial.
