UGT Castilla-La Mancha ha propuesto que se negocien planes de movilidad en las empresas de la región, que permitan reducir el número de accidentes laborales in itinere, que en la comunidad autónoma están subiendo muy por encima de la media nacional.
En una nota de prensa que ha enviado con motivo de la conmemoración este domingo, 16 de noviembre, del Día Mundial de las Víctimas de Accidentes de Tráfico, UGT ha reclamado que la seguridad vial sea tenida en cuenta en la gestión de los riesgos laborales de las empresas.
El sindicato ha advertido de la tendencia al alza de los accidentes laborales in itinere, que según UGT Castilla-La Mancha, que está muy relacionada con factores como el estrés, la sobrecarga laboral y la precariedad.
Asimismo, ha indicado que se acuerdo con los datos oficiales del Ministerio de Trabajo y Economía Social, de enero a septiembre de 2025 en Castilla-La Mancha hubo 1.579 accidentes in itinere, un 7,4 por ciento más que en los nueve primeros meses del año anterior, de los que 1.560 fueron leves, 14 graves y cinco mortales.
En este sentido, el sindicato ha apuntado que aunque los accidentes in itinere están subiendo en toda España, en Castilla-La Mancha se han incrementado muy por encima del incremento medio nacional, que ha sido del 1,4 por ciento.
Por provincias, los accidentes in itinere han subido de manera importante en Albacete (31 por ciento) y en Cuenca (10,9 por ciento), mientras que han descendido en la tres provincias restantes: con una bajada del 3,1 por ciento en Toledo, del 2,6 por ciento en Ciudad Real y del 1,7 por ciento en Guadalajara.
Para UGT Castilla-La Mancha la prevención del riesgo de accidente laboral de tráfico en las empresas es esencial, por lo que plantea que deben de evaluar el riesgo de sufrir un accidente de tráfico y aplicar medidas para reducirlo o eliminarlo.
Según el sindicato: «El diagnóstico de la movilidad en la empresa y el análisis de los accidentes, tanto in itinere como in misión, son esenciales para acordar e implantar las medidas preventivas adecuadas», por lo que plantea que haya planes de movilidad, en cuya elaboración participen los representantes de los trabajadores.
