Durante el turno de ruegos y preguntas del Pleno municipal de septiembre, el concejal de Cuenca en Marcha, Pablo García, pidió al equipo de Gobierno que valorara las declaraciones del ministro de Transportes, Óscar Puente, quien calificó de fracaso las estaciones de alta velocidad alejadas de los núcleos urbanos, citando expresamente la de Cuenca Fernando Zóbel. García subrayó que esta ubicación genera problemas de movilidad y perjudica a los vecinos, recordando que la propuesta inicial de ADIF planteaba ubicar la estación en el centro de la ciudad.
La concejala de Personal y Empleo, Mantenimiento Urbano, Asesoría Jurídica, Régimen Interno y Coordinación Institucional, Saray Portillo, señaló que se trataba únicamente de la opinión del ministro y defendió la gestión actual basada en datos y cifras de viajeros, calificando de sorprendente que se considere acertada la crítica puntual de Puente.
García replicó señalando la incoherencia de mantener una movilidad que no es eficiente y reclamó la creación de un nudo de transporte intermodal en el centro, integrando alta velocidad, ferrocarril convencional y transporte urbano e interurbano.
Isidoro Gómez Cavero, de Cuenca Nos Une, recordó que su propuesta inicial para dinamizar la parte del centro de la ciudad contemplaba la estación en la ubicación histórica y un sistema de transporte complementario tipo tranvía para conectar la zona.
Durante la discusión sobre la movilidad en Cuenca, surgió un intercambio entre el alcalde de Cuenca, Darío Dolz, y el concejal de Cuenca en Marcha, Pablo García, en el que este último señalaba que, en el nuevo aparcamiento del Paseo San Antonio, correspondiente al Plan X Cuenca, se habían soterrado partes de las antiguas vías del tren convencional.
El alcalde Darío Dolz negó que esto fuera así y, en un momento anecdótico, le propuso a García una apuesta: “Me apuesto con usted lo que quiera, unas cervezas nada más”. El concejal de Cuenca en Marcha respondió: “Si estuviera abierto el bar La Pilarica, en la esquina del Paseo San Antonio, me las tendría que pagar allí, porque es donde la han tapado”. Para concluir, Dolz reiteró que no se habían tapado las vías e invitó a García a recorrer la zona para comprobarlo.
En conclusión, el debate evidenció la discrepancia entre la opinión del ministro y la valoración municipal, así como la preocupación de la oposición por la movilidad sostenible y la ubicación de la estación en Cuenca.
Ruegos y preguntas
En el apartado de ruegos, entre ellos, la concejala del Grupo Popular, Soledad Blanco, denunció que en la calle Ramón y Cajal, tras unas obras realizadas en junio, se produjo un socavón que a día de hoy permanece abierto. Según Blanco, los únicos trabajos de mantenimiento han sido la colocación de vallas, tablones y paletas, lo que no ha evitado la aparición de ratas y genera molestias e incomodidades para vecinos y comerciantes de la zona.
La edil reclamó al equipo de Gobierno que acometiera “de manera inmediata las actuaciones necesarias para reparar este socavón y restablecer la normalidad, evitando así mayores perjuicios a los vecinos y a los comerciantes afectados”.
Por su parte, el Concejal de Urbanismo e Infraestructuras, Adrián Martínez, explicó que el socavón se produjo debido al paso de las máquinas de la Red de Calor de Cuenca (REBI) y que, gracias a ello, se detectó una acometida domiciliaria rota en un edificio colindante. Según Martínez, la reparación corresponde a la comunidad de propietarios, que ya está colaborando y aportando la documentación técnica necesaria. El Ayuntamiento, aseguró, hará seguimiento del caso y actuará de forma subsidiaria si se produce un retraso en la reparación.
En cuanto a las preguntas de los populares, entre ellas, el concejal del Grupo Popular, Juan Guadalajara, preguntó por el ascensor de la calle Mosén Diego de Valera, único medio de acceso a la plaza Mangana y a la plaza de la Merced para personas con movilidad reducida. Según Guadalajara, en la legislatura pasada se prometió su apertura inmediata tras resolver las incidencias técnicas.
La concejala de Turismo, Patrimonio Histórico y Comercio Marta Tirado, respondió que el ascensor no puede gestionarse como uno convencional debido a su ubicación en pleno casco antiguo, junto a aseos y un mostrador, lo que supone riesgos de seguridad y conservación del entorno. Por ello, el Ayuntamiento trabaja en un proyecto integral que conectará el ascensor con los bajos de Mangana, la torre de Mangana y la vivienda judía del entorno, de manera que se garantice su apertura segura y controlada.
El Ayuntamiento prevé que el proyecto esté listo a finales de este año y ha invitado a todos los grupos a colaborar y aportar ideas.
Por otro lado, la presidenta del Grupo Popular del ayuntamiento de Cuenca, Beatriz Jiménez, preguntó al equipo de Gobierno sobre la situación del Centro de Mayores de las 500, inaugurado en marzo de 2024 como punto de encuentro y espacio para las personas mayores.
Jiménez aseguró que, al visitar las instalaciones el 9 de septiembre, el centro se encontraba cerrado, sin información sobre actividades ni horarios, lo que generó confusión y malestar entre los vecinos.
La concejala de Servicios Sociales, Igualdad, Cooperación, Consumo y Salud Pública, Estela Soliva, respondió que el cierre durante agosto y los primeros días de septiembre se produjo a petición de los usuarios y que el centro ha desarrollado a lo largo del año 2024-25 talleres de memoria, movimiento, gimnasia, baile y actividades relacionadas con tecnología, entre otras. Así como en el año 2025-26 otro tipo de propuestas. Añadió que la titularidad del edificio pasó al Ayuntamiento en septiembre, y que se han aprobado ajustes en el inventario y solicitado subvenciones para ampliar la programación y el mantenimiento.
Jiménez insistió en que van a pedir por escrito toda la información detallada de toda la actividad que se ha llevado a cabo en el centro desde 2024.
Entre los ruegos de Vox, su concejal, María José López Beamud, trasladó la petición de vecinos y visitantes de la pasarela del Arco de Bezudo para que se estudie la posibilidad de cambiar de ubicación el expositor informativo situado en el mirador, de manera que no altere la percepción del paisaje y se retire el panel deteriorado existente al otro lado de la carretera.
La concejala de Turismo, Patrimonio Histórico y Comercio, Marta Tirado, respondió que la ubicación del hito se ha decidido tras un cuidadoso estudio, asegurando que cumple una función esencial al ofrecer información histórica y cultural del entorno. Destacó que su diseño es reversible, no invasivo y compatible con la contemplación panorámica, y que la intervención forma parte de un proyecto integral supervisado por todas las administraciones competentes.
En cuanto al segundo punto del ruego, Tirado indicó que la retirada del panel deteriorado y la modificación del muro en la calle Larga ya se encuentra en trámite desde el 30 de julio, en consonancia con las actuaciones de conservación y mejora del patrimonio urbano.
En el turno de preguntas, entre ellas, el grupo municipal Vox, preguntó al equipo de Gobierno por los motivos del retraso en la apertura de la Torre de Mangana y si se prevé que pueda visitarse antes del 31 de diciembre de 2025.
La concejala de Turismo, Patrimonio Histórico y Comercio, Marta Tirado, explicó que el acceso al monumento es especialmente complejo debido a una escalera empinada y a la necesidad de garantizar la seguridad de los visitantes. Añadió que el ayuntamiento carece de recursos personales suficientes para gestionar las visitas de forma segura y controlada.
Tirado precisó que actualmente se está desarrollando un proyecto integral junto al consorcio para incluir la Torre de Mangana en un recorrido patrimonial más amplio, que asegure tanto la accesibilidad como la sostenibilidad cultural del espacio. El proyecto se espera tener definido antes de finalizar el año y se compartirá con todos los grupos municipales.
Por último, entre los ruegos planteados por Cuenca en Marcha, la portavoz María Ángeles García Jiménez reclamó la limpieza urgente de los solares situados en la calle Julio Larrañaga, junto al colegio, ante el riesgo de incendios y la acumulación de basura denunciada por los vecinos desde hace tiempo. El concejal de Festejos, Alberto Castellano, aceptó el ruego y ha asegurado que el Ayuntamiento procederá a la limpieza y desbroce de la zona.
Entre las preguntas de Cuenca en Marcha, el concejal Pablo García insistió al equipo de Gobierno sobre el “caos” generado por el nuevo sistema de transporte urbano implantado el 1 de septiembre, finalmente rectificado tras numerosas quejas vecinales. García preguntó si la solución pasa por mantener un servicio “deficiente” o si se va a diseñar un plan serio para un transporte público “digno, eficiente y sostenible”.
El concejal de Movilidad, Héctor Serrano, respondió que el contrato actual está prorrogado hasta 2027, por lo que solo cabe hacer ajustes puntuales, mientras que el alcalde de Cuenca, Darío Dolz, defendió que se han ampliado paradas que dan cobertura a distintos barrios y, al mismo tiempo, también al nuevo hospital. En este sentido, Dolz explicó que verán “si se puede mejorar algo, haremos un seguimiento concienciudo del contrato” y estarán pendientes de “si hay incumplimientos o no de la empresa con el contrato”.
