Las cuatro administraciones que participan en el Plan XCuenca han inaugurado este lunes el nuevo aparcamiento del Paseo San Antonio construido sobre los antiguos terrenos del tren convencional. Se trata del primero de los dos estacionamientos previstos en el marco del convenio firmado entre el Ayuntamiento, la Diputación, la Junta de Comunidades, el Gobierno de España y ADIF.
El nuevo parking, abierto al público desde este lunes, cuenta con 53 plazas de aparcamiento, incluidas algunas para motos, y ha supuesto una inversión de 243.000 euros, ejecutada por la Diputación Provincial. El alcalde de Cuenca, Darío Dolz, ha recordado durante la apertura de este parking, que el segundo estacionamiento, situado en el Paseo del Ferrocarril, dispondrá de 240 plazas y estará terminado a mediados de septiembre. En conjunto, ambos sumarán cerca de un millón de euros de inversión.
El regidor de la capital ha subrayado que la puesta en marcha de este servicio llega con dos años de retraso debido a los recursos judiciales presentados contra el proyecto, resueltos finalmente por el Tribunal Supremo. Un aparcamiento gratuito y de zona blanca, ha asegurado Dolz, quien también ha adelantado que ya se trabaja en el desarrollo de nuevas instalaciones deportivas en la misma zona, con un presupuesto de unos 750.000 euros.
Por su parte, la delegada de la Junta en Cuenca, Marian López, ha destacado que este aparcamiento es la primera infraestructura visible del Plan X Cuenca, que contempla en total unas 350 plazas gratuitas en el centro de la ciudad. Además ha recordado también la reciente firma del convenio para el futuro vial que unirá la estación del AVE Fernando Zóbel con el centro, con una inversión de 15,2 millones de euros financiados por el Gobierno de España.
El presidente de la Diputación de Cuenca, Álvaro Martínez Chana, ha calificado por su parte la jornada de “histórica para la ciudad”, al suponer la primera infraestructura tangible de este plan. En este sentido, ha asegurado que el nuevo aparcamiento aliviará la congestión de tráfico en la zona centro y servirá de apoyo durante la Feria de San Julián, por su cercanía al recinto ferial y a la plaza de toros.
“Hoy empezamos a coser la ciudad y empezamos a ver cómo es una realidad lo que anunciábamos, lo que las cuatro administraciones. Quiero remarcar la importancia que ha tenido esta alineación y sobre todo el entendimiento que entre todas las administraciones hemos tenido, teniendo todos claro lo que queríamos, que era que esta ciudad rompiera esta brecha y que se difuminara esta cicatriz”, ha explicado el presidente de la Diputación de Cuenca.
Martínez Chana ha anunciado además que en septiembre se avanzará en los convenios urbanísticos de Cuenca y Tarancón, con actuaciones sobre pasos a nivel y la futura redefinición de los terrenos de la estación en la última población. También ha confirmado que la Diputación mantiene conversaciones con la Fundación del Ferrocarril para dar uso a los más de 200 km de vía convencional en desuso, estudiando opciones como vías verdes, ciclorail o trenes turísticos.
En definitiva, el nuevo aparcamiento de Casablanca abre como zona gratuita para el disfrute de los vecinos de la capital, simbolizando el inicio de la transformación de los terrenos ferroviarios en nuevos espacios para la ciudad.
