La inauguración de la reconstrucción del puente de la CM-215 en Landete no solo ha servido para celebrar la recuperación de la normalidad en las comunicaciones. El acto se ha convertido en el escenario para reactivar una demanda histórica del municipio: la construcción de la variante que desvíe el tráfico pesado del centro urbano.
El «espejismo» del puente roto
El alcalde de Landete, Marciano Turégano, ha sido tajante al explicar que los meses en los que el puente ha estado fuera de servicio han servido como un «experimento» forzoso que ha puesto de relieve un problema estructural.
«Nos ha servido para darnos cuenta de la cantidad de tráfico pesado que soporta el pueblo de Landete», admitió el primer edil.
Turégano describió situaciones de «atascos tremendos» provocados por camiones de gran tonelaje que deben circular por calles estrechas no diseñadas para tal fin. Según el alcalde, la seguridad y la calidad de vida de los vecinos dependen de que los vehículos pesados dejen de atravesar el casco antiguo.
Un proyecto que duerme en un cajón desde 2008
La reclamación del Ayuntamiento no es nueva. El alcalde recordó que el proyecto original de la variante data del año 2008. A pesar de que en 2023 se anunció que la licitación sería inminente, las obras siguen sin arrancar.
«Es indispensable para un pueblo como Landete, con calles estrechas que tiene que atravesar tanto tráfico pesado, la verdad que es necesario», concluyó Turégano, instando directamente a la Junta de Comunidades a retomar los trámites.
La respuesta de la Junta: «Se iba a hacer, pero lo paró la señora Cospedal»
Por su parte, el consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha recogido el guante durante la atención a los medios. Hernando ha querido contextualizar el retraso del proyecto, señalando directamente a la gestión de etapas anteriores.
El consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha recogido el guante lanzado por el consistorio, confirmando que la variante de Landete figura de nuevo en la agenda de prioridades del Ejecutivo autonómico.
Hernando ha justificado el retraso histórico del proyecto señalando que la infraestructura «se iba a hacer y lo paró la señora Cospedal», si bien ha garantizado que se trata de uno de los planes estratégicos que la Junta tiene previsto «retomar».
/Fotos de Néstor Robayna/
