La edición 2026 de la ‘Norte a Sur’, organizada por el Club Ciclista Maglia Negra, ha finalizado tras completar el exigente trazado de casi mil kilómetros que une Zaragoza y Sevilla. La provincia de Cuenca ha sido uno de los escenarios de esta aventura de resistencia, ya que el recorrido atravesó la Serranía de Cuenca y el entorno del embalse de Alarcón antes de encarar la segunda mitad de la prueba en Ciudad Real.
Según la información técnica de la ruta, los ciclistas entraron en territorio conquense procedentes de Teruel, cruzando los Montes Universales. Este tramo, que la organización describe como la «Laponia española» o las «Montañas Vacías», conecta la Sierra de Albarracín con la Serranía de Cuenca. Posteriormente, la ruta continuó en dirección sur para pasar cerca del embalse de Alarcón, en el curso alto del río Júcar, antes de abandonar la provincia hacia los Montes de Toledo y Sierra Morena.
Temperaturas variadas y autosuficiencia La prueba ha estado marcada por una meteorología cambiante, con tormentas de granizo en la primera parte del trayecto (que incluye el paso por la zona de Cuenca) y vientos más favorables tras el punto de control de Campo de Criptana.
«Desde Campo de Criptana hasta Sevilla ha hecho algo más de aire, pero la temperatura ha sido buena y apenas han tenido pequeños chubascos matinales», explica el organizador, Aitor Martín. Sobre la dureza del trazado y la belleza de las zonas atravesadas, Martín destaca que los participantes «han quedado asombrados con la zona de Teruel, con los molinos de Don Quijote y con Sierra Morena».
Los primeros en completar el recorrido en cada modalidad fueron Lukasz Wlodarczyk, en la categoría Randonneur, con un tiempo de 59 horas, y Jesús Hernández, en la categoría Express, tras completar los 999 kilómetros en 38 horas.
Hernández protagonizó una de las anécdotas de la edición al sufrir una avería mecánica en el tramo final, que tuvo que solucionar él mismo para cumplir con las normas de autosuficiencia: «Con un poco de cinta americana y un palo conseguí hacer un pulsador para el cambio de marchas, porque no podía bajar piñones», compartió el ciclista en sus redes sociales.
La edición ha cerrado con una participación femenina cercana al 25% y sin incidencias graves, consolidándose como una de las pruebas de cicloturismo de resistencia más relevantes que atraviesan Castilla-La Mancha.
