El pleno ordinario del Ayuntamiento de Cuenca ha aprobado este lunes una moción presentada por el Grupo Municipal Popular que autoriza de manera temporal y excepcional la circulación de vehículos sin distintivo ambiental de la DGT, siempre que estén vinculados a vecinos empadronados en la ciudad. La medida condiciona la circulación al mantenimiento de niveles adecuados de calidad del aire, activando restricciones únicamente durante episodios de contaminación.
Beatriz Jiménez, portavoz del PP, defendió la moción argumentando que la normativa vigente permite estas autorizaciones y que su objetivo es compatibilizar la protección medioambiental con la realidad social y económica de los conquenses. “No es razonable castigar a quienes dependen de su coche para trabajar, llevar a los niños al colegio, hacer una mudanza o cuidar a familiares”, afirmó.
Contexto legal y ambiental
Jiménez recordó que la Ley 7.021 de Cambio Climático y Transición Energética obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes a implementar planes de movilidad urbana sostenible y zonas de bajas emisiones. Por su parte, el Real Decreto 1052/2022 establece que estas medidas deben aplicarse con criterios de proporcionalidad, eficacia, eficiencia, seguridad jurídica y equidad social, permitiendo periodos transitorios de adaptación.
“En Cuenca, los datos disponibles muestran que la calidad del aire es buena el 96,5 % de los días, con episodios puntuales asociados a fenómenos meteorológicos, como polvo sahariano u episodios estivales de altas temperaturas”, añadió la portavoz popular. Asimismo, citó ejemplos de otras ciudades españolas, como Madrid, Barcelona, Málaga o Zaragoza, que han flexibilizado las restricciones de acceso a vehículos sin distintivo ambiental para vecinos empadronados, algunas condicionadas a la calidad del aire.
Vox pide eliminar los límites de temporalidad y empadronamiento
El portavoz de Vox, Rafael Rodríguez, mostró su conformidad con la moción, pero criticó que la autorización sea temporal y limitada a empadronados en Cuenca. “Si es temporal, en cualquier momento puede desaparecer; y al restringirlo a empadronados, se perjudica a quienes trabajan en Cuenca pero residen en municipios cercanos, como Arcas o Villar de Olalla”, explicó.
Cuenca en Marcha subraya la justicia social
Pablo García, de Cuenca en Marcha, coincidió en la importancia de limitar las restricciones a los picos de contaminación, evitando una normativa excesivamente punitiva.
“Las políticas de movilidad, tal como se aplican en muchos lugares, generan situaciones de desigualdad social para quienes no pueden adaptarse económicamente a los cambios en el vehículo privado”, explicó. García destacó que la moción del PP recoge propuestas planteadas por asociaciones vecinales y ecologistas, como Ecologistas en Acción o Cuenca en Bici, que pedían que las restricciones se activaran únicamente cuando se superasen determinados niveles de contaminación.
El concejal de Movilidad defiende la ordenanza vigente
Héctor Serrano, concejal de Tráfico y Movilidad, defendió la ordenanza aprobada en noviembre de 2025, señalando que ya contempla numerosas excepciones: vehículos de residentes, comerciales, taxis, VTC, transporte de fondos, emergencias, hospitales, mudanzas, actos autorizados en la vía pública, entre otros.
Serrano criticó la moción, asegurando que no aporta cambios sustanciales. Explicó que las restricciones por episodios de alta contaminación se descartan porque, según la ley, la zona de bajas emisiones debe ser continua y que la propuesta de la moción podría generar confusión en la ciudadanía. El concejal anunció su voto en contra, destacando que la ordenanza vigente es suficientemente flexible.
El PP defiende la necesidad de la medida
Beatriz Jiménez respondió a las críticas defendiendo la moción como razonable y legal, y denunció la falta de implantación de la ordenanza vigente. “El equipo de gobierno no ha puesto en marcha ni un solo medio de movilidad alternativa”, señaló y añadió que la moción busca garantizar que los vecinos puedan circular sin que se vean penalizados por la ausencia de alternativas de transporte.
La portavoz popular insistió en que la medida ya ha sido aplicada en otras ciudades y que la propuesta busca garantizar derechos a los vecinos sin perjudicar el medio ambiente.
Debate sobre la aplicación de la moción
Durante el debate, Cuenca en Marcha recordó que las restricciones se podían haber discutido mediante alegaciones o debates plenarios previos. Vox insistió en que la moción debería eliminar los términos de temporalidad y empadronamiento, dejando abierta la posibilidad de abstenerse si no se modificaba.
El PP defendió que el momento de presentar la moción era preciso y oportuno, ya que permite implementar cambios que otras ciudades han adoptado con éxito y asegura la protección de los vecinos.
Aprobación final
Finalmente, la moción fue aprobada con 13 votos a favor, 11 en contra y ninguna abstención, consolidando la autorización temporal de circulación para vehículos sin distintivo ambiental vinculados a vecinos empadronados en Cuenca, siempre condicionada a la calidad del aire.
