La llegada de la borrasca Leonardo vuelve a poner en alerta a las carreteras españolas. Ante el episodio de fuertes lluvias y nevadas previsto para este miércoles y jueves, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha lanzado un nuevo aviso a los conductores: informarse antes de salir, comprobar el estado de las vías y seguir en todo momento las recomendaciones de Protección Civil y los servicios de emergencia.
Según las previsiones de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), el impacto más severo se concentrará en el sur peninsular, especialmente en Cádiz y Málaga, donde se han activado avisos de riesgo extremo por lluvias. Las autoridades andaluzas han pedido evitar desplazamientos no esenciales en las provincias afectadas, ante la posibilidad de incidencias graves.
“Llueve sobre mojado”: carreteras secundarias ya afectadas
La DGT alerta de que las precipitaciones acumuladas en las últimas semanas ya han provocado cortes por inundación, sobre todo en vías secundarias. En estos momentos, se registran afectaciones en carreteras de Andalucía, Castilla-La Mancha y Extremadura, aunque por ahora no en vías de alta capacidad.
Para consultar el estado de las carreteras en tiempo real, Tráfico recuerda que están disponibles los canales oficiales: boletines de radio, redes sociales (X: @DGTes y @informacionDGT), la web dgt.es y el teléfono 011.
Los servicios de emergencias autonómicos (112) insisten en extremar precauciones ante lluvias intensas: evitar el coche, no circular por zonas inundables y no atravesar cauces ni áreas con agua en movimiento.
Nevadas en gran parte del norte y centro: autopistas y autovías en el punto de mira
Leonardo no solo trae agua. La borrasca también dejará nieve en una amplia franja del norte y centro peninsular, lo que puede complicar los desplazamientos incluso en autopistas y autovías.
AEMET sitúa el periodo más adverso desde esta medianoche y durante todo el miércoles en áreas de Ávila, Segovia, Madrid, Guadalajara, Cuenca, Teruel, Soria, Burgos, Palencia, León, Lugo, Ourense y Huesca.
Entre las vías de alta capacidad que podrían verse afectadas figuran, entre otras:
- A-52 (Benavente–Ourense)
- A-6 (Madrid–San Rafael / Benavente–Lugo)
- AP-6 (Guadarrama–Adanero)
- A-66 / AP-66 (Asturias–León)
- A-67 (Santander–Palencia)
- A-231 (León–Burgos)
- A-1 (Madrid–Burgos)
- A-15 (Medinaceli–Soria)
- A-2 y R-2 (Guadalajara–Calatayud)
La información actualizada, además de en los canales habituales, también se facilita a navegadores y proveedores de tráfico a través del Punto de Acceso Nacional (NAP) de la DGT.
Medidas extraordinarias: restricciones, cortes preventivos y desvíos obligatorios
Si las condiciones empeoran, la DGT contempla activar medidas para garantizar la seguridad y mantener la fluidez del tráfico: restricciones a camiones, limitaciones para vehículos sin neumáticos de invierno o cadenas, prohibición de adelantamientos, reducción de velocidad, cortes preventivos y desvíos alternativos obligatorios.
Tráfico también tiene listos 32 desvíos automatizados y vigilados para el embolsamiento de camiones, que se activarían si fuera necesario.
Recomendaciones clave: carril izquierdo libre y equipamiento obligatorio
La DGT insiste en recordar recomendaciones esenciales que, en episodios de nieve, marcan la diferencia:
- Dejar libre el carril izquierdo para quitanieves y conservación de carreteras.
- Atender a los paneles de mensaje variable y a la Guardia Civil.
- Circular con máxima precaución y llevar cadenas o neumáticos de invierno si se prevé nieve.
Coordinación total: Guardia Civil, AEMET y Protección Civil
La DGT asegura que mantiene un dispositivo de coordinación permanente con la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, los Centros de Gestión de Tráfico, la Unidad de Medios Aéreos (UMA), Protección Civil, AEMET y el Ministerio de Transportes. La gestión se apoya en ocho centros de tráfico operativos 24 horas, desde los que se monitoriza la red viaria y se difunden incidencias a los conductores.
Con Leonardo en marcha, el mensaje oficial es claro: menos carretera y más prudencia. Informarse antes de salir y evitar desplazamientos innecesarios puede ser, esta vez, la diferencia entre llegar y quedarse bloqueado.
