El alcalde de Cuenca, Darío Dolz, repasa en esta entrevista con Javier Romero, director de El Digital de Cuenca, los grandes temas que marcan la segunda mitad de la legislatura: la gestión cultural, el transporte urbano, los remontes al Casco, la limpieza de graffitis, los proyectos de ciudad, su visión sobre el PSOE nacional y su futuro político.
Javier Romero
Darío Dolz, alcalde de Cuenca. Lo primero, muchas gracias por atender a El Digital de Cuenca. Afrontamos la segunda parte de la legislatura, un tiempo también apropiado para hacer balance de la primera mitad y para encarar los proyectos que tiene la ciudad de Cuenca hasta 2027. ¿Qué balance hace de lo que llevamos de legislatura?
Darío Dolz
Pues un balance positivo, que no puede ser de otra manera. Es verdad que arrastramos proyectos del final de la legislatura pasada, y algunos han visto la luz al principio de esta nueva legislatura.
Hace poco dábamos otra vuelta de tuerca a todos los proyectos que tienen que ver con la ciudad. Nos centramos, básicamente, en dos áreas: por un lado, la industrialización de la ciudad. Estamos ahora mismo en conversaciones y con un planteamiento para generar mayor suelo industrial junto con la Diputación Provincial, en el entorno de la fábrica de Sumitomo, extendiendo esa mancha de suelo industrial en el lado izquierdo, saliendo de la ciudad por la carretera de Valencia.
Es verdad que tenemos también otro polo de atracción, que es el Parque Científico y Tecnológico, que también capitanea la Diputación Provincial. Y luego, las acciones en las que nos estamos centrando son las de abordar la ciudad barrio a barrio, con actuaciones en todos los barrios. Es verdad que hay actuaciones transversales, que afectan a todos, pero lo que intentamos es incidir especialmente en aquellos barrios en los que no hemos actuado en los últimos años y que ya les toca, salvando dificultades también administrativas.
Estoy pensando, por ejemplo, en la Fuente del Oro, con esa situación público-privada de los espacios. Hemos encontrado una vía a través de un mecanismo de puesta a disposición por parte de las comunidades de vecinos para poder actuar en la Fuente del Oro. Lo aprobamos en el último pleno: esa modificación presupuestaria de 890.000 euros para mejorar la accesibilidad en cinco puntos del barrio de la Fuente del Oro. Y en esa dinámica vamos a seguir.
Es verdad que tenemos más proyectos. Ayer veíamos el desarrollo de la Ronda Oeste, el bulevar de Cañadillas, que también se está ejecutando. Y el otro día, en el pleno del lunes, marcamos una batería de proyectos para seguir mejorando la ciudad: asfaltado del Paseo San Antonio, arreglo de aceras, recuperación o rehabilitación del Centro Social de Mohorte, y la adecuación o rediseño de la zona centro, con actuaciones en la calle Hurtado de Mendoza.
Tenemos el proyecto de Carretería, tenemos fondos europeos —los EDUSI—, convenios con la Junta de Comunidades, y, además, hay un paquete de actuaciones entre los “hermanos mayores”, voy a decir: Estado, Junta de Comunidades y Diputación, que también van a incidir en la ciudad.
Estoy hablando de los remontes mecánicos, del Centro Nacional de Estudios Penitenciarios, de nuevas conexiones entre Adif, la Junta y el Ayuntamiento, de un nuevo vial entre la Ronda Oeste y la estación Fernando Zóbel… En definitiva, se está redibujando una ciudad, actualizándola, mejorándola y modernizándola.
Los dos hitos fundamentales, como decía al principio, son la industrialización de la ciudad —hablando con empresas, intentando captar inversiones— y la atracción de nuevas tecnologías. En Cuenca ya hay compañías instaladas, como Sumitomo o Toro Verde, en el parque de la Serranía de Tondos, y estamos redibujando también un poco el escenario de futuro de la ciudad.
Es verdad que los proyectos, en algunos casos, tardan tiempo en implementarse, pero vamos por buen camino, y los cimientos son firmes.
Carretería y fondos europeos
Hablaba de varias actuaciones (en el inicio de la entrevista), me voy a centrar en alguna de ellas: Carretería. ha sido crítica de la oposición al señalar que la Junta de Comunidades no había destinado en el presupuesto para el ejercicio 2026 partida alguna para las obras. ¿Cuándo se van a hacer las obras de Carretería? ¿cuándo van a ver los conquenses Carretería terminada?
Dario Dolz
Pues lo tenemos que ver en el primer trimestre del año del año que viene. Ahora mismo lo que hemos terminado de hacer en todo el entorno de carretería es una revisión de toda la red de saneamiento. La habrán sufrido los que tienen terrazas o los que aparcan en el entorno del parque San Julián, ya que se ha hecho una revisión de toda la red de saneamiento para ver el estado de la misma. Se va a mezclar con el estudio ya realizado de Carretería para lanzarlo de forma inmediata a exposición pública y a licitación. Tenemos un convenio firmado por la Junta de Comunidades, por mucho que digan algunos grupos políticos, de 6 millones de euros, en concreto creo que son 6 millones dos mil euros, dimensionado en dos fases, en dos anualidades, para comenzar en el 2026 y finalizarlo en el 2027.
Pero es que además, en los fondos europeos también introdujimos la mejora del centro urbano y también tenemos capacidades económicas con esos fondos Edil, de los que ya hemos aceptado la aportación económica de 9,1 millones de euros, a los que vamos a complementar hasta llegar a los 10,7 sin desdibujar ninguna de las actuaciones que hemos marcado, que son actuaciones ambientales, sociales, de rediseño del centro urbano de la ciudad de Cuenca, herramientas de seguimiento también que nos impone los propios fondos europeos y también una apuesta decidida por todo lo que tiene que ver con ese proyecto tan importante que llevamos a cabo ya desde hace 6 años, que son los fondos europeos de Ufil, el Urban Forest Innovation Lab, dar una vuelta de tuerca adicional para seguir generando empresas, pequeñas empresas que estén ligadas a la bioeconomía forestal y también con esa pata adicional que se va a generar en el parque científico tecnológico, también dedicado o ubicado en el entorno de la fábrica de maderas del Ayuntamiento de Cuenca.
Pero volviendo a su pregunta, veremos de forma rápida el proyecto de Carretería y otros proyectos también que están unidos tanto a los fondos europeos como a los fondos propios que está destinando el ayuntamiento para cambiar la ciudad.
Remontes mecánicos al Casco Antiguo de Cuenca
Javier Romero: Hablaba también de remontes.Tenemos la ciudad de Toledo como un ejemplo de un antes y un después en el acceso al casco histórico a partir de la construcción primero de los remontes, como el de Safont. Le planteo una doble pregunta; ¿entiende las críticas que están suscitando en algunos sectores de Cuenca la construcción de los remontes?¿Qué cambio a suponer para la ciudad? Ayer ya daba unas pinceladas de que se tiene que reestructurar el transporte y el acceso de los vehículos pesados, pero¿ en qué más se va a sustanciar esa esos remontes?
Dario Dolz : Las entienda o no, respeto las críticas que se puedan desarrollar en base a este proyecto, un proyecto que está dentro del plan especial del Casco Antiguo y sus hoces.
Este documento maestro que rige las actuaciones que se hacen en el casco no es de ahora, es de hace muchos años atrás, es de primeros de los de la época del 2000 y ya en ese documento, que es un libro en el que te va marcando todos los estudios que se realizaron en su día, venían marcadas esa zona para el establecimiento de los remontes. Respeto a las críticas, pero lo que se va a producir con esa nueva instalación, esa nueva movilidad.
Lo anunciaba un poco ayer. Los autobuses, no los urbanos que seguirán subiendo al casco, pero todos los autobuses turísticos de colegios o de gente que viene a visitarnos, no podrán subir al casco histórico de la ciudad de Cuenca. Tendrán que dirigirse a la zona del parking del parque del Huécar, para estacionar momentáneamente, desembarcar a las personas que quieran subir al casco por los remontes mecánicos y volver a bajar en remontes mecánicos, si lo desean, y si no bajarán por el entramado de calles que tiene nuestro casco histórico.
Es verdad que también el otro día lanzábamos la posibilidad de establecer una Zona de Bajas Emisiones en el casco histórico de la ciudad, lo cual también redibujará un poco lo que es la accesibilidad de cualquier tipo de vehículos al casco, pero esto lo tenemos que hacer siempre de la mano de la hostelería que tenemos en el casco histórico. Hay, además, dos parking; el de Mangana y el parking de la calle San Pedro, que no podemos cercenar las capacidades ni las posibilidades que tienen de acceso a los usuarios, sean conquenses o sean turistas que vienen a visitarnos. Tendremos que completar esas dos situaciones y lo que queremos es darle más vida al casco histórico, no solo desde el punto de vista turístico, sino también desde el punto de vista de habitabilidad. De que de alguna forma se recupere también esa habitabilidad que se está perdiendo no solo en el casco histórico de la ciudad de Cuenca, sino que está pasando en otros cascos históricos de la geografía nacional. Y es foro de debate muchas veces cuando nos juntamos los alcaldes de ciudades patrimonio, porque a todos al final nos pasa un poco lo mismo.
Queremos también otras acciones, como puede ser todo el tema de alojamientos turísticos, de revisarlos, cercenar si llega el caso, la posibilidad de que se instalen más alojamientos turísticos para que esos pisos que ahora mismo hay en el casco histórico de la ciudad, que es verdad que si no se rehabilitan a través de alojamientos turísticos estarían vacíos, posiblemente.
Hay que tener una balanza que sea justa y razonable para que también algunos de esos pisos vuelvan a ponerse o en venta o en alquiler para que quien quiera y desee y tenga capacidades pueda vivir en el casco. Pero básicamente será eso, un cambio de la movilidad rodada de lo que es el casco histórico.
Tenemos una particularidad que solo tenemos, es como una espina dorsal. Es un casco particular, aunque muchas veces te dicen esto ya estará inventado en otros cascos históricos. Bueno, pues lo quiero ver dónde está inventado en otros cascos históricos. Tenemos una vía de entrada y de salida, que es la misma, y lo que queremos es hacerlo más habitable, más amable, más peatonal. El casco histórico y los remontes mecánicos, junto con el transporte urbano, nos van a dar esa capacidad de no utilización del transporte privado para acceder al casco, sea un autobús o sea un vehículo particular.
Javier Romero ¿Cuándo estarán finalizados los remontes?
Dario Dolz: Pues tienen que estar en el primer trimestre del año que viene. Las obras van en buen desarrollo, son obras que está desarrollando la Junta de Comunidades porque así lo encomendamos a la Junta de Comunidades y yo espero que según los desarrollos que se están viendo y la información que nos traslada la propia Junta y la información visual que vemos de las obras, pues que en el primer trimestre del año que viene, primer cuatrimestre está en funcionamiento.
El transporte urbano y la crisis del intercambiador
Javier Romero: Hablaba de los autobuses urbanos que seguirán subiendo al Casco. La palabra autobús en los últimos meses está de moda en Cuenca. A más de uno se le ponen los pelos de punta al escucharla y a otros se le afilan los colmillos. ¿En qué situación se encuentra ahora mismo el rediseño del autobús y el trabajo hacia la nueva concesión del autobús? Según confesó usted mismo, pasó los peores días cómo alcalde.
Dario Dolz: Quitado el COVID, pero bueno, eso ya fue pasada legislatura, en esta legislatura han sido los 9 peores días que he pasado como alcalde de la ciudad y los he pasado mal, sobre todo porque he escuchado a la gente, a mucha gente mayor. Cuenca es una ciudad pequeña y yo sigo paseando por donde siempre y veo gente que bueno, pues me abordaba con educación, es verdad, en casi todos los casos, y decían: alcalde, esto no está funcionando, piénsatelo bien.
Es verdad que vimos que no funcionaba. El intercambiador ha sido una acción que ha sido un error, lo digo con toda claridad. A lo mejor en ciudades más grandes sí que son factibles. Aquí no ha funcionado por múltiples razones, sobre todo porque todos los autobuses tenían que coincidir a la misma hora en el mismo punto y en cuanto pasa cualquier suceso normal en alguna calle de la ciudad por donde pasa el autobús pues eso se desdibuja y se pierde esa concreción horaria con los autobuses. Yo creo que reaccionamos rápido. Qué menos que 15 días de prueba para ver si funcionaba o no funcionaba. Vimos que no funcionaba y volvimos al anterior transporte urbano, que era también lo que nos pedían los vecinos y vecinas de Cuenca. Es verdad que algunas matizaciones adicionales de mejora, sobre todo de nuevos recorridos en algunos barrios. Y estoy hablando, por ejemplo, de Villarromán, Fuente Del Oro, y el nuevo Hospital Universitario. Por supuesto que tenía que tener la cobertura necesaria, pero yo creo que hemos sido ágiles. Hemos vuelto al anterior modelo. En el último pleno también propiciamos una modificación presupuestaria dotada de 60.000 EUR para hacer el nuevo estudio del transporte urbano de la ciudad de Cuenca. Lo digo con toda tranquilidad y con toda honestidad: nos hemos confundido, se ha reconocido la confusión, hemos recapacitado de una forma rápida. Yo creo que es de sabios reconocer los errores y volver a atrás.
En el último premio, como decía, se ha destinado 60.000 EUR para reconfigurar o hacer el nuevo diseño del transporte urbano de Cuenca. Y aquí hago un paréntesis. No entiendo como en este caso el Partido Popular se abstiene en una batería de acciones que se desarrollan en la ciudad. Si ven su programa, ven que algunas de esas acciones van recogidas en su programa, con lo cual, si cabe, es más incongruente su abstención. Dicen que se abstienen para que lo podamos hacer, pero si me estás pidiendo que haga cosas como es el borrador de graffitis, transporte urbano, el entrar en arreglos en barrios, pues abstención, suena como un no, lo digo con toda sinceridad, suena como un no y no me vale el que digan, pues es que así te dejo hacer y lo que estás haciendo es tarde.
En los autobuses vamos a seguir con este modelo. Este modelo expira en el año 2027 y lo que hemos hecho con esa modificación es empezar a planificar el nuevo transporte urbano de la ciudad, que sin lugar a dudas tendrá que tener otras conectividades de barrios hacia el Hospital Universitario, que es lo yo que lo que creo que le falta ahora mismo al transporte que tenemos, pero aguantaremos las huestes con lo que tenemos y, por supuesto, una mayor dotación económica para dar cabida a esa remodelación del transporte urbano que tocará en el año 2027, a finales del 27.
Javier Romero : ¿Durante esos 9 días se planteó en algún momento dimitir?
Dario Dolz : En ningún caso me lo me lo planteé. Aquí el trabajo es continuo, intenso todos los días. La puerta de alcaldía la abre el alcalde todos los días a las 8:30 de la mañana. Utilizo la primera hora de la mañana hasta las 9 si no tengo algo alguna reunión que algunas veces tengo reuniones a las 8:30 de la mañana para ordenar un poco agenda del día, ver correos electrónicos, ver planificación de resto de áreas, aunque luego tenemos reuniones semanales para hacer las planificaciones de área, pero me gusta a primera hora de la mañana el estar con mis cosas, con mis pensamientos y con cosas de la ciudad. Y como decía, en ningún caso me lo me lo planteé en ningún momento, ni uno. La renuncia de Adrián María Vicente a esta situación es un problema de salud, es mi amigo, en el equipo de gobierno ha sido una pieza clave y fundamental y lo único que pido es que se recupere lo antes posible.
Y no me planteé la dimisión por eso, porque esa acción la teníamos recogida en programa, la hemos puesto en marcha, no ha funcionado, hemos recapacitado y le hemos vuelto al punto de partida y punto final.
Gestión cultural y polémica del Auditorio
Javier Romero :Otro tema que también ha suscitado debate es la privatización, gestión privada, concesión a la empresa privada, llamémosle como sea…, pero el caso es que una empresa privada haya entrado a gestionar la programación cultural del Teatro Auditorio de Cuenca. ¿Por qué se llega a ese punto? ¿No cree usted que está legitimada la oposición para hablar de cierto oscurantismo al no haberlo llevado al Patronato y hacerlo en verano?
Dario Dolz: Si trabajamos en el verano, mal, si no trabajamos, mal también. Yo voy a hacer una pregunta. ¿Está privatizada la gestión del Alfar de Pedro Mercedes porque la tenemos a una empresa, en este caso se llama Lamosa?. ¿Está privatizada la gestión de la Sala Almudí que recuperamos con el Consorcio de la Ciudad de Cuenca?, porque también lo está gestionando una empresa.
En el caso del Auditorio, y por ser más concretos, la programación base o matriz la desarrolla el teatro auditorio y lo que hace esta empresa es complementar o completar la programación base matriz que siguen elaborando desde el teatro auditorio de José Luis Perales, buscando traer más espectáculos, espectáculos de calidad y nada más.
O sea, no estamos privatizando la gestión del Teatro Auditorio de la ciudad de Cuenca, del teatro de auditorio José Luis Perales. Pero pongo esas dos preguntas encima la mesa: ¿hemos privatizado el Alfar Pedro Mercedes?,¿hemos privatizado la Sala Almudí?, ¿hemos privatizado la gestión de la Casa Zavala cediéndosela a la Fundación Antonio Pérez?. No lo sé, que cada uno contesta a esas preguntas que acabo de lanzar también.
Plan contra los graffitis
Javier Romero : Una de las modificaciones presupuestarias del último pleno fue relacionada con el tema de los graffitis, los famosos graffitis. La asociación, Stop graffitis ha estimado que hay más de 1.000 graffitis en la ciudad de Cuenca. Se aprobó una partida superior a los 200.000 euros para esa limpieza de graffitis. ¿Qué cantidad de graffitis estiman que se va a poder limpiar con esa partida?
Dario Dolz: Estamos pensando que vamos a llegar a un 80-85% de eliminación de graffitis en la ciudad. Es verdad que hay como 2 tratamientos en cuanto al tema de graffitis, lo que se produce en el casco histórico de la ciudad de Cuenca, por contrato, la empresa FCC los tiene que limpiar. Advierto también que es una vía penal el que te cojan haciendo graffitis en patrimonio. El resto de la ciudad la abordaremos con esa partida económica que también aprobamos en el último pleno.
Tenemos que ser más vigilantes todos, una vigilancia activa. Es verdad que hay grafitis que ves, bueno, grafitis…. yo les llamo pintarrujeos más que grafitis, que no sé cómo los han conseguido hacer en altura, subiéndose sobre tejados, pero me choca esos grafitis en altura. Y bueno, lo que vamos a abordar es de forma integral la eliminación de grafitis en toda la ciudad con esa partida económica. Ciframos, como decía, que podemos llegar a entre un 80 y un 85% de eliminación.
Y tendremos que estar vigilantes con medidas coercitivas para que no se produzcan nuevos grafitis en los espacios espacios que limpiemos, porque sí que hay grafitis en la ciudad que son fantásticos. Uno incluso fue un cartel de San Mateo y algunos más en espacios escolares, que bueno, pues que son obras de arte al final. Pero esto de los taqueos o pintarrugeos que hay por ahí no los entiendo que pintan… que los hagan en su casa si quieren, ya está bien.
Fútbol conquense: campo de Las 500 y La Fuensanta
Javier Romero: Abordamos otro tema que también suscitó polémica en la ciudad: el campo de fútbol de las 500, del San José Obrero, cuyo estado de las instalaciones fue denunciado por la Asociación de Clubes Deportivos de Cuenca, mediante una nota de prensa. ¿En qué situación se encuentra las obras de mejora de esta infraestructura deportiva?¿Ha hablado usted con ellos y han reconducido las relaciones?
Dario Dolz: Hemos hablado con ellos. Estamos con informes jurídicos por parte del Ayuntamiento de Cuenca con la situación de la obra del campo de fútbol del del San José Obrero. Estamos esperando los informes ya de forma Inminente y tomaremos decisiones, nos tocará tomar decisiones a la vista de los informes que están haciendo ahora mismo, tanto la asesoría jurídica como el órgano de apoyo de la Junta de Gobierno Local. Espero que vengan a la próxima Junta de Gobierno. Están analizando la situación contractual, la situación de ejecución de obras, los porcentajes de ejecución de obras y ver qué capacidades tenemos para culminar esta obra. Con respecto a la concesión de la Fuensanta a la Balompédica conquense, pues también está en marcha, está dictada a la Unidad de Patrimonio, a la jefa de servicio de Patrimonio. Hace poco me reunía con Íñigo (Asensio). Nos preocupa a los dos lo mismo, o sea, no tenemos ninguna prisa, queremos las cosas que se hagan bien. Es verdad que hemos hecho acuerdos parciales de mejoras en el estadio y estoy hablando del campo de césped, o de la renovación de vestuarios, o de sala de musculación o de sala de prensa. Esas acciones estaban autorizadas previamente y culminaremos también la cesión efectiva de lo que es el campo de la Fuensanta a la Unión Balompédica Conquense. Si podemos en este mes de noviembre, me decía Íñigo, no te impongas plazos, si no es en noviembre, que sea en diciembre o enero. Quiero hacerlo lo antes posible, pero hacerlo bien.
Continuidad de Isidoro Cavero
Javier Romero : Quería poner encima de la mesa un nombre propio, el de Isidoro, que no acudió al último pleno también precisamente por un tema de salud. En los últimos días ha dimitido como presidente del balonmano…. ¿Qué supone para Darío Dolz Isidoro? ¿teme que deje de ser también concejal?
Dario Dolz en un momento de la entrevista con el director de El Digital de Cuenca, Javier Romero
Dario Dolz: Lo he dicho ya muchas veces, para mí Isidoro es un hermano. Las relaciones personales están por encima de las políticas. Llevamos en confluencia prácticamente 6 años con algún vaivén, voy a decirlo así, en la pasada legislatura, y para mí es un hermano. Hace poco que comíamos juntos y me preguntaba que qué hacía. Dije, pues mira, vamos a hacer lo que tú quieras. Yo creo que necesita actividad. El ayuntamiento le da actividad, a lo mejor demasiada en muchas ocasiones. Y va a hacer o va a pasar lo que él quiera que pase en la relación.
Me refiero de ser concejal o no ser concejal del Ayuntamiento de Cuenca. Por encima de todo, por supuesto, está la salud y es verdad que ahora se va a someter a una operación importante con, bueno, la situación o esa reproducción del tumor que tiene en la cabeza.
En esa comida me repito como cuatro veces que qué hacía, y yo cada vez que me lo repetía, decía: vamos a hacer lo que tú quieras que vas a decir tú lo que quieres hacer en cuanto a ser concejal, seguir como concejal o no seguir.
Y así quedamos ahora, pues se intervendrá nuevamente. La recuperación tardará lo que tarde, seguirá siendo concejal del ayuntamiento de Cuenca hasta que él quiera.
Compatibilización de cargos de Bea Jiménez
Javier Romero: Parece que la líder del PP en el Ayuntamiento de Cuenca, Bea Jiménez, no lleva bien las críticas sobre compaginar el cargo con un sillón en el Congreso de los Diputados. Aunque es evidente que es perfectamente legal la compatibilización, ¿Usted si fuera líder de la oposición en Cuenca lo compatibilizaría con un cargo de Diputado en Madrid?
Dario Dolz : No pensaría ser diputado nacional, no, si soy diputado nacional, soy diputado nacional y si soy líder de la oposición, soy líder de la oposición. Algún caso hubo al principio de legislatura que componentes del Equipo de Gobierno se les ofreció el ser viceconsejera, por ejemplo. En este caso se entendió perfectamente y así lo entendió también el alcalde. Esa compatibilización de ser viceconsejera y concejal o de ser diputada y líder de la oposición…yo, desde luego, no lo haría y yo creo que nadie de mi Equipo de Gobierno lo haría.
Críticas al PSOE nacional y apoyo a Emiliano García-Page
Javier Romero : ¿Cómo ve a su partido a nivel nacional?
Dario Dolz: Pues lo veo con dificultades. No voy a esconderme detrás de nada. Aquí somos Sanchistas, pero somos Sanchistas de Emiliano García-Page Sánchez. Y es verdad que se está produciendo una deriva importantísima a nivel nacional en cuanto a que no haya presupuestos al estar en manos de otras formaciones políticas. Es verdad que aquí también estamos en coalición con una formación política y a lo mejor puede llegar el caso que tengas que estar en coalición con otras dos formaciones políticas.
Yo creo que hay líneas rojas en las que ya no se pueden cruzar. Y no sé lo que va a pasar, lo digo con toda sinceridad. Es verdad que el Gobierno de España ha hecho una apuesta importante e inversora en la ciudad de Cuenca y lo agradezco de una forma notabilísima, pero hay situaciones que nos están llevando a una deriva a nivel político. Lo digo claramente, pongo un ejemplo. El otro día tenía que escribir el presidente de la Diputación e Cuenca al Gobierno de España requiriendo el mismo trato ante el suceso tan luctuoso que se produjo, ayer hace un año, para que tuviésemos el mismo tratamiento en la provincia de Cuenca que ha tenido la Comunidad Valenciana tras la DANA. Hay cosas que el partido se las tiene que repensar a nivel nacional. Lo dice muchas veces el vicepresidente y también el presidente, el salir de esa M-30 ,de ese circuito endogámico que se produce en Madrid. Yo creo que tienen que salir más. Es verdad que las políticas sociales del gobierno de Pedro Sánchez son contundentes, inequívocas, son de apoyo a los más débiles, pero hay ciertas situaciones que estamos viendo que son difíciles de tragar.
Javier Romero: Le preguntaba por un Sánchez y ahora le pregunto por el otro Sánchez, del que son sanchistas, pero de segundo apellido.
Dario Dolz: Somos Sanchistas de Emiliano García, como dijo él en el debate del Estado. Lo digo también por algunos vídeos que han pululado por ahí. Cortando, pegando, entre ellos, una de las cuentas que lo compartió fuera del Partido Popular de la provincia de Cuenca, y además le faltó tiempo a tres miembros de la corporación, a la líder y a otros dos más de repartirlo también.
Javier Romero: ¿Cómo ve a Emiliano García-Page? ¿cree usted que si no decidiera presentarse a la reelección hay banquillo en el PSOE regional?
Dario Dolz: En la región hay banquillo. Yo no voy a dar nombres de quién está en el banquillo. Bueno, a lo mejor no están tanto en el banquillo… Yo es verdad que he conocido a tres presidentes. A Pepe Bono, lo conozco, pero no he trabajado con él. Con Barreda sí que he trabajado y con Emiliano también estoy trabajando con él. He trabajado desde la Junta de Comunidades y ahora desde el Ayuntamiento de Cuenca.
Lo veo muy bien al Presidente, a Emiliano. Lo veo que dice las cosas donde hay que decirlas con claridad, que es la gente también lo que nos pide a los políticos, que hablemos con claridad, si es blanco, es blanco, si es negro, es negro y no hay matices, aunque algunas veces digan que en política hay matices, hay temas o hay situaciones en los que no hay, no hay matices y yo le veo muy bien a Emiliano.
La parte más personal
Javier Romero
Ahora, lo mismo, destacando que es la parte más personal de la entrevista: … ¿Usted se ve con fuerza y con ganas de continuar?
Darío Dolz
Ganas tengo… Vamos a esperar un poco los tiempos todavía. En política, además, los tiempos son muy cambiantes y lo estamos viendo. A lo mejor, eh, aquí hay un reducto galo en lo que es la ciudad en cuanto a Ayuntamiento, Diputación, Junta de Comunidades… que estamos todos de la mano. Yo tengo ganas y, con ese ánimo, vengo todos los días a finalizar esta legislatura.
Tiempo habrá para tomar decisiones de cara al futuro; es muy pronto todavía. Quedan 18 meses o 19, no lo sé, tampoco lo sé, no los he contado. A mí lo que me preocupa ahora es seguir trabajando por mi ciudad, el día a día de mi ciudad. Llegará un momento en que me tenga que ir, por supuesto; lo tengo más claro que el agua: volveré a mi puesto de trabajo sin lugar a dudas. Y, de momento, me planteo el día a día. El horizonte más cercano es mayo de 2027 y, cuando llegue el momento adecuado, pues tomaré la decisión adecuada.
Javier Romero
¿Y cuándo cree usted que será ese momento? ¿Y qué opiniones a usted le podrían hacer bajarse de este barco?
Darío Dolz
A mí la opinión fundamental que me influye y me afecta es la de mi familia. En este caso, la de mi mujer, que es la que sufre mis ausencias, los desvelos, fines de semana que… que su marido no está, o tardes que tampoco está. Y me influye mucho la opinión de mi mujer, por supuesto que sí.
Javier Romero
¿Compensa esto de ser alcalde?
Darío Dolz
(se toma unos segundos para reflexionar)….pues compensa, por un lado, porque estamos autoconvencidos de que somos servidores públicos y que nuestra vida —en este caso, política, pero, bueno, también en mi vida pasada como funcionario— soy un servidor público y estoy destinado a servir a los demás, en el buen sentido de la palabra. Es verdad que compensa. Hay muchos sinsabores, hay muchos berrinches no explicitados —voy a decirlo así— que te los tragas.
Hay cosas que no puedes contar porque no quieres perjudicar a terceros, y compensa. Si no compensara, el que está hablando no estaría repitiendo como alcalde; se lo habría planteado en la finalización de la pasada legislatura. Cómo compensa desde el punto de vista personal, eh… En ningún caso desde el punto de vista económico. Y las cifras las dabais hace bien poco: lo que cobra el alcalde de Cuenca y lo que cobra la diputada nacional perteneciente al Grupo Popular.
Me viene ganando menos dinero en el Ayuntamiento de Cuenca, como alcalde, que en mi anterior trabajo. Pero nunca pregunté tampoco, cuando llegué, cuánto cobraba el alcalde de Cuenca.
