El Ayuntamiento de Cuenca ha inaugurado este lunes el segundo aparcamiento del Plan XCuenca, ubicado en el Paseo del Ferrocarril, con 254 plazas de acceso libre y gratuito. La inversión total destinada entre ambos aparcamientos del plan asciende a un millón de euros, y la infraestructura busca mejorar la movilidad y descongestionar el centro de la ciudad.
Durante el acto, el alcalde de Cuenca, Darío Dolz, ha destacado que estas infraestructuras forman parte de un proyecto integral de reordenación urbana y conexión entre barrios, recordando que próximamente se pondrá en marcha la nueva zona deportiva en los terrenos de ADIF y se continúa avanzando en la reurbanización del centro de Cuenca.
“Estas son realidades tangibles que los vecinos de Cuenca ya pueden utilizar. Vamos a seguir trabajando para coser la ciudad y las comunicaciones entre los barrios que se encuentran a ambos lados de las antiguas vías del tren”, señaló Dolz.
El primero de los aparcamientos se encuentra ubicado en el Paseo San Antonio que cuenta con 53 plazas de aparcamiento, incluidas algunas para motos, y supuso una inversión de 243.000 euros
La subdelegada del Gobierno en Cuenca, Mariluz Fernández, ha destacado que los trabajos en el vial de conexión entre la estación de AVE Fernando Zóbel y el centro de Cuenca continúan avanzando sin interrupciones, lo que constituye un “buen día” y un motivo de satisfacción para la responsable.
Mientras, la delegada de la Junta en Cuenca, Marian López, ha destacado que la nueva obra va a suponer un impulso “importantísimo tanto para la movilidad como, sobre todo, para descongestionar el centro de la ciudad de Cuenca” y el objetivo de las administraciones del Plan XCuenca como es coser la brecha que Cuenca “lleva sufriendo durante tanto tiempo”.
En este punto, López, ha resaltado la actuación que se va a llevar a cabo del vial de conexión entre la estación de AVE Fernando Zóbel con el centro de la ciudad de Cuenca con una inversión de 15,2 millones de euros.
“Un vial que tiene una longitud de 3,5 kilómetros, que unirá la rotonda de la carretera nacional 420 al lado de la estación Fernando Zóbel con el centro de la ciudad de Cuenca a través de otra rotonda que se construirá también en este ámbito y que será un nudo de conexión del cual saldrán dos ramales: uno para la nacional 320 carretera de Valencia y otro que unirá con la propia Ronda Oeste”, ha explicado la delegada de la Junta en Cuenca.
Según los plazos ofrecidos por López: “si todo transcurre según lo que tenemos establecido, tendrá lugar antes de que finalice el mes de noviembre. Hablamos de una redacción de un proyecto que se ha licitado por una cuantía de 314.000 euros y cuya plazo de ejecución será de 12 meses”.
Por su parte, el presidente de la Diputación de Cuenca, Álvaro Martínez Chana, ha apuntado que la infraestructura es un paso más dentro de un plan que busca transformar la movilidad y la fisionomía urbana, no solo en Cuenca sino también en municipios cercanos.
“Hay gente y hay colectivos que, un poco por desconocimiento, o por, en algún caso, también mala fe, hay que decirlo, denostan lo que estamos haciendo aquí. Hablan de que hemos cambiado un tren por unos simples aparcamientos”, ha señalado Martínez Chana en referencia a esta cuestión.
En este sentido, recordó que los convenios urbanísticos de Tarancón están próximos a su aprobación a lo largo del mes de Octubre y que se espera que Carboneras de Guadazaón se sume a futuras iniciativas.
Asimismo, preguntado por los medios de comunicación sobre el proyecto previsto en las antiguas vías del tren sobre el posible proyecto de vía verde, Martínez Chana ha explicado que mantienen contactos con ADIF y la Fundación del Ferrocarril para que, a lo largo del mes de octubre, se puedan reunir y estudiar las distintas alternativas para este espacio puesto que la vía verde es una de las distintas propuestas.
En este sentido ha señalado que al final lo que espera es que las medidas que adopten sirvan a los ciudadanos de ese entorno rural por el que pasaba un tren que, a su juicio, “ya no era útil”.
Con esta inauguración, el Plan XCuenca consolida sus primeros hitos, con infraestructuras que, según los responsables, ya están generando beneficios directos para los vecinos y visitantes, y sientan las bases para los próximos proyectos urbanos en la ciudad y su entorno.
/Fotos: Néstor Robaina/
